定义

剩磁是指铁磁性材质的物质残余的磁化强度，在磁性材料行业定义：永磁体经磁化至技术饱和，并去掉外磁场后所保留的表面场Br, 称为剩余磁感感应强度。简称剩磁，用Br表示，单位为mT(KG)毫特斯拉。KG为电磁单位制，读为千高斯。换算关系1T=10000GS,

产生原因

当铁磁性材料被磁化后，即便去除外加磁场，某些磁畴仍会保持新的取向而不会回到原来的随机取向状态，这就是剩余磁产生的原因。剩磁产生的原因具有多样性，产生的原因如下：

1）磁粉无损检测时对工件的磁化；

2）工件在加工时，如磨削、低频加热、焊接；

3）与强磁接触或在强磁场附近置放；

4）当工件长轴与地磁场方向一致并受到冲击或振动会被地磁场磁化；

特点

剩磁的磁场强度大小与材料的磁导特性、铁磁性材料的最近磁化史、施加的磁化方向、磁场强度及铁磁性工件的形状、尺寸大小等因素有关。

影响

铁磁性材料留有剩磁，在铁磁性材料进行进一步的加工或使用时会造成很大的影响，影响如下：

1）工件上的剩磁会吸附铁粉、铁屑和磁粉，在后续加工时影响工件表面的粗糙度和刀具使用寿命。

2）工件上的检测剩磁残留磁粉会给后续清洗造成困难。

3）工件上的剩磁磁场会影响装配在工件附近的精密电路、仪器、罗盘等的精度和正常使用。

4）工件上的剩磁会使电弧焊产生的电弧产生偏吹现象，导致焊接位置偏移。

5）电镀时工件上的剩磁，会使电镀电流偏离，影响电镀质量。

6）对多次磁化的工件，上一次磁化剩磁会对下一次磁化带来不良影响。

7）轴承滚柱、滚珠、内外环在加工及磁检测后带有剩磁，会吸附铁屑、磁粉，造成轴承的磨损。

8）油路系统的剩磁会吸附铁屑、磁粉，对供油系统的通畅带来隐患。

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