当前，应用于铁路机车车辆的无损检测方法主要有磁粉检测、超声波检测、涡流检测等方法。其应用情况大致如下：

1、超声波检测

铁路行业开展超声波检测始于20世纪50年代，经过几十年的努力，目前超声波检测技术已成为铁路机车车辆关键零部件质量检测的重要手段。例如，新造车轴超声波检测，检修轮轴(厂修和段修)超声波检测，焊接构件焊缝超声波检测，铸钢摇枕、侧架超声波检测，锻造曲轴超声波检测，铸铁制动盘超声波检测，车轮及轮箍超声波检测，轴瓦粘接质量超声波检测，高磷闸瓦超声波检测，动车空心轴超声波检测和钢轨超声波检测，等等。超声波检测设备也由过去的模拟式仪器发展为全数字式仪器，在铁路建设中发挥着十分重要的作用。

 2、射线检测法

在铁路机车车辆检测中常用的射线检测技术有射线照相、射线实时成像。射线照相技术焊接构件焊缝的检测，锅炉压力容器实时成像技术已在铁路上应用多年，主要应用于摇枕、侧架射线照相检测，压力容器的检测，风缸焊缝检测，铝合金及不锈钢构件检测等射线检测法则是近年来刚刚兴起的，目前还处于起步阶段。

 3、磁粉检测法

由于磁粉检测不适用于非铁磁性零件，故具有一定的局限性，但其却具有检测灵敏度较高，操作简单、方便，对操作人员要求不高的特点。因此，在我国机车车辆零部件，如车轴探伤机、车轮探伤机、制动盘探伤机、悬挂弹簧探伤机、滚动轴承探伤机、转向架构架、车钩探伤机等表面裂纹的检测中磁粉探伤机得到了广泛的应用，并已开发、生产出许多配套的检测设备。www.tsjtsy.com

4、涡流检测法

由于产品结构特点、涡流检测技木本身特点及历史原因，涡流检测技术在机车车辆上的应用较少，并且起步也较晚。目前应用范围仅局限于少数产品，如轴承滚珠涡流检测、机车整体轮辐板焊缝检测、钢铁轨道表面损伤检测等。但可以相信；随着检测技术的不断进步及机车车辆零部件所用材料的多样性，涡流检测在铁路机车车辆上的应用将会越来越广泛。

 5、渗透检测法

近几年一些新材料，例如铝合金材料、不锈钢材料、非金属材料等，在铁道机车车辆制造中得到广泛应用。由于不能采用磁粉检测技术对这些材料的表面及近表面缺陷进行检测，而只能够应用渗透检测技术。目前渗透检测技术在铁道机车车辆上的应用主要有：铁道客车(包括动车组)铝合金材料及焊缝的渗透检测；铝合金齿轮箱的渗透检测；不锈钢及其焊缝的渗透检测；机车气门、活塞渗透检测；机车柴油机曲轴、凸轮轴渗透检测；机车车辆用其他非金属材料的渗透检测等。

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