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铁道部铁路机车零、部件磁粉探伤规则
铁道部铁路机车零、部件磁粉探伤规则
一、总则
第１条 为防止机车因零、部件裂损造成事故，确保行车安全，减少经济损失，机务段对机车主要零、部件均应实行无损探伤。为此特制定机车零、部件磁粉探伤工作规则。
第２条 磁粉探伤工作是段修过程中的重要生产工序按统一领导，分级管理的原则，铁路局根据实际情况，应制定：
1、设置磁粉探伤技术人员、工人定员标准，并保证配齐，正常开展工作；
2、磁粉损探伤仪器、装备、机具配置数量（包括替修数量）的标准，并保持经常处于良好状态，以保证生产需要；
3、无损探伤工作人员的岗位责任制及相应的考核办法；
4、无损探伤范围、技术作业过程、工艺等标准并组织实施。
二、无损探伤人员的技术资格
第1条 磁粉探伤是专业性强、责任重的技术工种，属于第一线检修人员，应选配文化程度高，有一定理论及经过专门培训的人员担任，须取得铁道部无损探伤人员技术资格鉴定委员会颁发的资格证书才能独立工作。
第2条 无损探伤工作人员技术资格的规定：
一、局、段的磁粉探伤技术人员：
（一）熟悉磁粉探伤理论及机车构造、作用原理；对机车零、部件探伤工作有一定实践经验，并能按零、部件探伤的具体要求，选择探伤方法，编制有关探伤工艺。
（二）熟悉磁粉探伤机或磁粉探伤仪标准，并能按检测规范调整仪器鉴定设备质量状态。
（三）熟知有关磁粉探伤的各项规章、制度、标准和有关安全防护等规定，并能熟练的掌握无损探伤技术管理工作及有关报表、资料的填写积累分析工作。
二、探伤工：
（一）知晓磁粉探伤理论，熟知机车零、部件易产生裂纹的部位，并能熟练地按规章、规定、标准及有关工艺进行探伤工作。
（二）能熟练地按检测规范调试、使用磁粉探伤机或磁粉探伤仪。
（三）能熟练正确地填写磁粉探伤记录。
（四）熟知磁粉探伤机或磁粉探伤仪的养护、维修方法，使设备经常处于良好状态。
（五）熟悉有关安全防护规定。
第3条 磁粉探伤人员的资格鉴定，应按《铁道部门无损探伤人员技术资格鉴定考核规则》办理。
三、配备无损探伤仪器的技术标准
第１条 磁粉探伤机或磁粉探伤仪性能应符合：
一、磁粉探伤机应符合ＧＢ３７２１—８３“磁粉探伤机标准”的规定。
二、磁轭式磁粉探伤仪（包括马蹄型）探伤器的提升力，当磁轭间距为１００毫米时，交流电磁轭应３４．３２牛顿（３．５公斤力）。
第2条 磁粉探伤用磁粉性能应符合：
一、磁粉粒度：湿法用磁粉为２００—４００目；干法用磁粉为８０—１６０目。
二、磁粉的磁性：湿法用磁粉的磁性称重为７～１０克；干法用磁粉的磁性称重为６～８克。
三、磁悬液的配制按ＴＢ—１６１９—８５标准第３．３条办理。
四、干法使用后的磁粉，不允许回收直接使用。
第3条 磁粉探伤系统的综合灵敏度用Ａ型１５／５０试片检验时，磁痕应清晰显示。
第4条 磁粉探伤的检验设备：
一、磁性称量仪；
二、８０～１６０目分选筛；
三、Ａ型１５／５０试验片；
四、提升力试棒。
第5条 磁粉探伤中辅助工具应备有：
一、无磁性的带盖磁粉容器、洒粉器或喷洒器、磁粉烘干箱；
二、低压电源的调压、稳压设备；
三、吹粉球、放大镜、试电笔、卡、量具、清扫锈污用工具及小修工具等。
一、定期鉴定：磁粉探伤机或磁粉探伤仪应每月进行一次鉴定，合格者，填写鉴定记录，鉴定主持人签章后移交设备室保管。
二、日常检查：磁粉探伤人员应检查磁粉探伤机或磁粉探伤仪的提升力及试棒上的模拟裂纹，裂纹磁痕应显示清晰。
第7条 新购进的磁粉探伤机或磁粉探伤仪须进行性能检验，经无损探伤技术人员确认合格后方准使用。
第8条 无损探伤设备的维修及报废：
一、磁粉探伤设备如无修复价值或性能陈旧低劣需淘汰更新的，应及时组织鉴定，申请报废，并相应补充配齐，以适应工作需要。
第9条 磁粉探伤
一、磁粉探伤机或磁粉探伤仪的交流电压为３６-1Ｖ，为防止探伤器因电缆线过长而造成减压损失，电缆线最长不得超过１５米。
二、探伤部件探伤前应擦试干净，裸露金属表面；干式探伤应涂抹滑石粉，否则不准探伤。
三、探伤前，应在最大探伤部件中部用１５／５０Ａ型试片试验，磁痕应显示清晰。
四、部件应集中置于专用探伤架上探伤，不准落地探伤，探伤区应清扫干净，并有良好的照明设备。
五、机车零、部件磁粉探伤原始记载及技术分析
第10条 按范围实行无损探伤机车零、部件的结果，无论有无裂损，均须记入记录簿内备查。
第11条 当机车重要部件发现裂纹时，应及时填写部件裂损记录卡片，并通知检修有关负责人员处理。
第12条 对监测轮轴、曲拐销镶入部在允许使用限度内的裂纹，应填写跟踪卡片，并附照片，绘图标明裂损部位及尺寸，作为跟踪监测的依据。并须记入监探记录簿。
第13条 根据厂、架、洗修对机车零、部件无损探伤范围的分工及保证期等有关规定，各铁路局应制订相应工作的有关制度、办法。